4천만원대수입차 렉서스가 스포츠세단 is에

2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기를

탑재한 신차를 출시했습니다 .

저용한 자동차의 대명사이자 , 하이브리드의

친환경성을 강조하던 브랜드였는데 , 보기와 같이 모델

라인업 강화에 힘을 쏟고 있다는것을 알수 있습니다 .

렉서스가 새롭게 개발해 탑재한 2.0리터 가솔린

터보 엔진은 최대출력 245마력의 강력한 성능을

자랑합니다 . 세계 최초로 개발한 배기 매니폴드를

실현해 어떤 노면을 달려도 부족함 없는 짜릿한

주행감을 선사해 줄것입니다 .

뿐만 아니라 고성능 모델 Rc F용으로 개발된

8단 스포츠 다이렉트 시프트 자동변속기를 기본으로

전 모델에 장착해 부드럽고 신속한 변속으로

동급 최고 엔진 성능을 100% 끌어낸게 특징이라 합니다 .

정교하고 직관적인 핸들링과 , 차체 역학 통합 제어

시스템 역시 전 트림 기본 장착이 되어 부족함 없는

자태를 확인해 볼수 있는데요 ~ 4천만원대수입차라고

믿을수 없는만큼 효율적인 안전 장치 또한 장점이라

말할수 있겠습니다 .

동급 최다 8개의 에어백과 , 노면 상황에 따른 통합

적인 차량 제어 성능 , 그리고 기존에 있던 안전성은 그대로

계승되어 어떠한 상황에서도 안전하게 즐겨볼수 있습니다 .

보기와 같이 뛰어난 스펙으로 세그먼트 최고의 드라이빙을

선사해줘 스포츠 세단으로써 새로운 변신을

기대하기에 아주 적합하다는 생각이 듭니다 .

렉서스 is 스포츠세단의 연비 역시도 효율적인편에 속해

장거리 주행을 해도 크게 부담이 들지 않습니다 .

강력한 제원 성능을 즐겨볼수 있음에도 보기와 같이

합리적이여서 부담감이 크게 들지 않을것 같습니다 .

다양한 장점을 지녔음에도 4천만원대수입차에 속해 누구나

크게 부담을 들이지 않아도 될 듯 싶은데요 ,

어떤이에게는 비싸게 느껴지실지 모르겠지만 , 제원이나

디자인 , 연비등을 살펴본다면 확연히 부족한 점이

없기 때문에 제 값을 주고 즐겨봐도 크게 손해를 보지

않을것 같다는 생각이 듭니다 .