최근 국내에 포드의 준중형 모델 신형 포커스

디젤을 국내에 공식 출시했습니다 .

이번 신형포드포커스 디젤은 동급 최고 수준의

연비와 뛰어난 주행 성능으로 무장을 한것이 

특징이라고 하는데요 ? 얼만큼 막강한 파워를

보여줄지 기대가 되는 모델인것 같습니다 .

신차 디자인은 글로벌 포드의 디자인 언어인 키네틱을

모티브로 완성되었습니다 .

전면 라디에이터 그릴과 휠은 새롭게 연출해 주었으며 ,

주행 상황에 따라 밝기와 조사각을 스스로 조정하는

어댑티브 바이 제논 HID 헤드램프가 적용되어

편의성과 동시에 멋스러움을 연출해 주고 있습니다 .

실내에는 장착된 중안 콘솔은 수납공간이 확대 

되었으며 USB포트 12v 보조 전원소켓 , 조정식 컵

홀더를 포함해 주행자의 편의성을 갖췄으며 ,

새로 디자인된 스티어링 휠은 열선 기능이 추가되어

추운 겨울철에도 따뜻한 드라이빙을 즐겨볼수가 있습니다 .

또한 그 밖에는 7가지 색상을 선택할수 있는

실내 맴비언트 라이팅이 탑재되어 고객의 선호에

맞춰 포드포커스를 마음껏 즐겨볼수가 있겠습니다 .

포드포커스는 1.5리터 듀라토크 TDCi 디 젤 엔진을 

장착해 120마력과 27.53kg.m의 최대 토크를 발휘합니다 .

특히 최대토크는 실사용 구간인 2000rpm에서 형성되어

저회전 영역에서도 충분한 힘과 가속력을 제공해 주며 ,

엔 진은 국내 동급 차종 최고 수준의 연비인 

리터당 18킬로미터를 실현해 굉장히 경제적입니다 .

또한 포드포커스는 유로6 기준을 만족하는 듀라토크 TDCi 엔 진과

배출가스 저감장치는 연소시 발생하는 산화물과 미세 

입자를 걸러내 최적의 성능을 발휘하게 도와주며 , 변속기는

파워시프트 6단 듀얼 클러치를 적용하여 부드러우면서도

운전자의 조작에 기민하게 반응하는 경험을 제공해 줍니다 .

그 밖의 포커스의 장점은 차량에 부착된 각종 센서를

통해 다양한 안전 및 편의기능을 제공해 주는 점입니다 .

대표적으로는 주차보조시스템으로 차량에 부착된

초음파 센서를 통해 어떠한 주차 상황에서도 편리하게

도와주는 한편 밀집된 공간에서 손쉬운 출차를 돕는 풀

아웃 어시스트 기능도 함께 제공해 줍니다 .

그 외에는 차선이탈경보시스템이라던지 , 음성인식

커뮤니케이션 시스템인 마이포드 싱크2등 다양한 

장치를 갖춰 언제든지 편리하게 즐겨볼수가 있습니다 .

현재 국내에 출시되어진 포드포커스 해치백 모델의 

가격은 삼천만원 초반에서 삼천만원 중반대로 책정되어

있습니다 . 이 가격이라면 앞서 말한 스펙과 함께 

즐기기엔 부담이 없을것 같단 생각이 듭니다 .